導熱油的檢測要素有七點，因?qū)嵊停ㄓ置麩醾鲗б海┯幸幌盗械奈锢硇再|(zhì).如粘度、蒸汽壓、沸程、初餾點、閃點、燃點、流點等。運行中定期檢驗的目的是了解油品內(nèi)在質(zhì)量的變化，并由此發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設計、操作管理及導熱油自身的質(zhì)量問題，及時糾正以延長使用壽命。從以下檢驗項目可說明運行中熱導熱油的變質(zhì)情況：
1、餾程餾程的變化表明熱傳導液分子質(zhì)量的變化，國外近年來采用氣相色譜法，經(jīng)與新油的餾程進行比較，以高沸物和低沸物含量表明熱傳導液發(fā)生裂解和聚合的程度。
2、粘度粘度的變化表明熱傳導液分子質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的變化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。這些變化對高溫范圍的粘度影響很小，但對低溫粘度影響較大，因此對寒冷地區(qū)和伴有冷卻的操作工藝來說，低溫粘度增長應引起重視。
3、酸值酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發(fā)生氧化所致，主要發(fā)生在膨脹槽不采用氮封的系統(tǒng)中。但當老化到一定程度時，可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產(chǎn)物，這時酸值又可能下降。因此，要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
4、殘?zhí)繗執(zhí)渴沁\行中的熱傳導液經(jīng)蒸發(fā)和裂解后留下的殘?zhí)苛�。在運行中殘?zhí)苛客S時間呈不斷上升的趨勢，可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。近年來，國外常測定丙酮或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而產(chǎn)生的樹脂狀物。因該方法未經(jīng)蒸發(fā)和熱解，可準確說明油品中不溶物的含量。
5、閃點閃點是主要的安全性指標，說明高揮發(fā)性產(chǎn)物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。一般通過以上檢驗項目對熱傳導液的變質(zhì)情況進行綜合判斷。
